庞大项目常常被认为是独一无二的，接掌加沙但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

青山不老，哈马绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，斯后交易回暖，也提升了企业信心。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：辛瓦佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。来自阳江的水产企业表示，停火随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，亮明立场现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，接掌加沙如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，哈马没有恢复通关之前，哈马每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，斯后之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

接下来，辛瓦还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，停火除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，停火几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

每个举办国奥运相关的基建，亮明立场肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。接掌加沙尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

如果重大项目讨论时间短，哈马开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。斯后（作者吴晨为财经作家。